不說別的，僅僅說關稅，就是一筆不小的開支。之後，王海當然是親自和這幾個公司的老闆通話，聯繫材料，商定價為。這次，因為中間有葉松濤，建材公司給的價格已經是最低價，當然，這一次能讓海動實業看上眼，也是一種隱形的廣告。看看，克拉地峽運河的建材，用的是 紐百倫 公司的。就像meng牛，華夏航天專用牛奶！這就是最強大的廣告。
紐百倫鞋,這些礦砂船不僅僅是用來運輸建材，還要進行改裝，改裝成帶有空間金屬板的礦砂船。如果整個克拉地峽運河的開鑿過程中，用這種船運輸挖出來的土石，王海粗略估計，最少能節省近百億美元的運輸費用。不過改造礦砂船可不是一個簡單的任務，礦砂船的改造遠遠難於油輪。畢竟，油輪運輸的是液體，只要管道敷設好就行。而礦砂是固體，其中就需要輻射足夠的道路，佔用大量的甲板空間。
紐巴倫慢跑鞋,國外的公司效率很快，1月5號，招標結束；1月10號，所有的人員設備到齊，就開始動工。而國內的那個工程隊，現在竟然還在——招人！讓王海打電話和葉松濤狠狠地抱怨一陣。老闆，薩拉迪·多特前來拜訪。雲思雨在正式工作時，一直叫王海為老闆。按照雲思雨的話來說，工作就是工作，下班再叫阿海哥。不過，這無意間的作為卻讓王海心中充滿了不健康的思想——秘書=小蜜？
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